电动汽车充电堆的分类和开发

电动汽车充电堆性能类似于超过服务站中的燃油分配器。在充电站内，各种电动车辆以完全不同的电压水平为单位。

这是内容列表：

l对桩的分类

l充电堆的发展历史

收费桩的分类

电动汽车充电堆根据安装方法，安装位置，充电界面和充电方法，将各种充电桩分为多种。

1。与安装方法一致，将工作电动汽车充电桩分为落地的充电桩和壁挂式充电桩。地板安装的充电桩广场尺寸适合在不在墙壁上的停车场安装。壁挂式充电桩正方形措施，适合在墙点的停车场安装。

2。与安装位置一致，工作电动汽车充电桩分为公共充电桩和专用的充电桩。公共收费桩广场衡量收费一堆宪法公共停车堆（车库），并结合停车场，为社交车辆提供公共收费服务。专用的充电堆是由该单元（Enterprise）内部人员（企业）采用的开发单元（企业）的自动停车区（车库）。自使用充电桩尺寸测量宪法个人停车区（车库）充电，为个人用户收取充电。

3。根据充电端口的数量，将电动汽车充电桩分为一个充电堆和一个充电堆。

4。与充电方法一致，充电桩分为直流充电桩，AC充电桩和AC-DC集成充电桩。

收费堆的发展历史

2012年：有关工作电动汽车充电桩市场的相关政策又引入了。其中，“为电动车辆技术事件进行的第十二五年设置”需要两个，000的充电和交换车站以及2015年设计的四百，000 000架充电堆。同年，“开发最新能源车辆充电设施的激励措施的通知”清楚地宣布，应组织相应的充电设施激励措施，以促进最新的能源车辆向明确的地区推广。 2016年〜2017：从2016年到2020年，中央政府仍然可以组织资金，以奖励和补贴收费基础设施的开发和运营；在“有关能源添加2016年的指导意见”中，预计将在2016年创建超过两个，000的充电堆，重新分配公共收费。那里有一百，000堆，860,000个个人工作电动汽车收费堆的量，以及三十亿元人民币的全部投资，用于各种收费设施。 2017年，各种各样的地区积极释放收费基础设施，收费堆建筑计划以及货币补贴，以赶紧布局。 2018: The action set up for rising the charging support capability of the latest energy vehicles was issued, that mentioned that the work goal is to try to considerably improve the extent of charging technology in 3 years, improve the standard of charging facilities, accelerate the advance of the charging normal system, and comprehensively optimize the layout of charging facilities, considerably enhance the interconnection and ability to charge networks, apace upgrade the standard of charging operation services, and additionally优化充电基础架构的事件设置和工业结构。 2019年：我国的收费基础设施业务继续发展，全国范围内的基础设施的收费规模已达到1000万，这有力地支持了我国大规模电动汽车市场的快速形成和开发。

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